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Fragen/Antworten

Hier finden Sie Hintergrundinformationen zur neuen Reifenkennzeichnung.


→ Was ist so wichtig an den drei gewählten Indikatoren?

→ Was bedeutet das Regenwolken-Symbol?

→ Was bedeutet das Zapfsäulen-Symbol?

→ Was bedeutet das Lautsprecher-Symbol?

→ Sagt das EU-Reifenlabel alles, was Endverbraucher wissen müssen?

→ Was hat ein Kunde vom EU-Reifenlabel?

→ Worin liegt der Nutzen für die Europäische Union und ihre Mitgliedsstaaten?

→ Welche Reifen müssen mit dem EU-Reifenlabel gekennzeichnet werden?


Was ist so wichtig an den drei gewählten Indikatoren?

Der Rollwiderstand beeinflusst den Spritverbrauch eines Fahrzeugs und hat damit einen direkten Einfluss auf die Umwelt. Die Nasshaftung ist ein entscheidender Sicherheitsaspekts und gibt Informationen über die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn. Das Reifen-Außengeräusch wirkt sich ebenfalls auf die Umwelt aus. Für Goodyear Dunlop stehen Sicherheitsaspekte stets an erster Stelle.

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Was bedeutet das Regenwolken-Symbol?

eu-label-wolke01Dieses Symbol kennzeichnet die Haftung eines Reifens auf nasser Fahrbahn. Dieser ist ein Schlüsselfaktor, wenn es um die sicherheitsrelevante Leistungsfähigkeit eines Reifens geht. Die Auswirkungen der Nasshaftung auf die Verkehrssicherheit sind enorm, denn Reifen mit exzellenter Nasshaftung verkürzen den Bremsweg deutlich. Das Leistungsniveau in diesem Bereich wird mit Einstufungen von A bis G bewertet, wobei A die Bestnote darstellt.

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Was bedeutet das Zapfsäulen-Symbol?

eu-label-tanksaeule01Das Zapfsäulensymbol steht für den Rollwiderstand eines Reifens. Je niedriger er ist, desto weniger Energie wird verschwendet und desto weniger Benzin wird verbraucht. Dieser Indikator informiert die Verbraucher folglich sowohl über die Energieeffizienz eines Reifens als auch über seine Umweltverträglichkeit in Form von niedrigeren CO2-Emissionen. Die durch einen Reifen erzielbaren Benzineinsparungen werden mit den gleichen Einstufungen benotet wie seine Sicherheitsleistungen. Doch in diesem Fall wird die Einstufung noch durch ein Farb-Piktogramm verdeutlicht, dies entspricht dem in der ganzen EU verwendeten standardisierten Piktogramm für Energie-Effizienz. Auch hier stellt A die Bestnote dar.

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Was bedeutet das Lautsprecher-Symbol?

eu-label-mikro02Das Lautsprecher-Symbol steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Diese Geräuschemission wird in der Messgröße Dezibel ausgedrückt und von ein, zwei oder drei Schallwellen begleitet. Eine schwarze Schallwelle steht für die geringste Geräuschentwicklung während drei Schallwellen die schwächste Leistung in diesem Bereich markieren. Drei Schallwellen bedeuten gleichzeitig, dass der so gekennzeichnete Reifen lauter abrollt als das neue, herabgesetzte Limit es zulässt, das im November 2012 eingeführt wird.

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Sagt das EU-Reifenlabel alles, was Endverbraucher wissen müssen?

 

Die drei Kriterien des EU-Reifenlabels stellen eine gute Ausgangsbasis dar und sind äußerst wichtige Faktoren für die Sicherheit und Umweltverträglichkeit von Reifen. Dennoch gibt es verschiedene weitere Faktoren, die bei der Beurteilung der Leistungsfähigkeit eines Reifens berücksichtigt werden sollten. Während der Entwicklung eines Reifens analysiert Goodyear Dunlop mehr als 50 Kriterien – beispielsweise sein Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, seinen Bremsweg auf trockener Fahrbahn oder sein Aquaplaning-Verhalten – wichtige Sicherheitsaspekte, die vom neuen EU-Reifenlabel nicht berücksichtigt werden.

Goodyear Dunlop empfiehlt Endverbrauchern deshalb, beim Reifenkauf Folgendes zu beachten:

  • Die fachmännische Beratung durch kompetente Reifenhändler einholen. 
  • Die Informationen des EU-Reifenlabels nutzen. 
  • Der Qualität, Zuverlässigkeit und Reputation bekannter Premium-Reifenhersteller vertrauen. 
  • Die Resultate unabhängiger Reifentest von Automobilclubs und Magazinen berücksichtigen. 
  • Den Reifen entsprechend dem eigenen Wünschen und Bedürfnissen auswählen.

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Was hat ein Kunde vom EU-Reifenlabel?

Das standardisierte Reifenlabel wird Verbrauchern, Flottenbetreibern und Reifenhändlern objektive, verlässliche und vergleichbare Informationen über drei wichtigen Leistungseigenschaften von Reifen geben. Goodyear Dunlop ist der Ansicht, dass das neue Label den Kunden dabei hilft, ihre Kaufentscheidung auf  Basis besserer Informationen zu treffen, da es Informationen zu sicherheits- und umweltrelevanten Faktoren wie der Nasshaftung und dem Rollwiderstand bietet. Allerdings muss auch erwähnt werden, dass viele andere wichtige Leistungskriterien durch das Reifenlabel nicht erfasst werden. 

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Worin liegt der Nutzen für die Europäische Union und ihre Mitgliedsstaaten?

Das Reifenlabel soll nicht nur die Sicherheit und Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge auf Europas Straßen verbessern. Es soll auch ein Beitrag zur Erreichung der EU-Ziele sein, bis 2020 die Energieeffizienz um 20 Prozent zu erhöhen und den CO2-Ausstoß um 20 Prozent zu reduzieren.

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Welche Reifen müssen mit dem EU-Reifenlabel gekennzeichnet werden?

Von der neuen Verordnung betroffen sind Reifen der Kategorien C1 (Pkw),
 C2 (Leichttransporter) und C3 (Lkw). Ausgeschlossen von der Regelung sind:

  • Runderneuerte Reifen 
  • Professionelle Off-Road-Reifen 
  • Rennreifen
  • Spikes (auch Reifen ohne Spikes, die zur Umrüstung vorgesehen sind) 
  • Notrad-Reifen  
  • Old- und Youngtimer-Reifen (für Fahrzeugen mit EZL vor 01.10.1990) 
  • Reifen für Höchstgeschwindigkeiten unter 80 km/h 
  • Reifen, deren Innendurchmesser kleiner ist als 254 mm oder größer als 635 mm. 
  • Motorradreifen

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